Archives actualités 2011 à Jardin

Il a fallu se lever tôt ce mercredi matin là pour « monter » à Paris. En effet les jeunes élus du Conseil Municipal d’enfants étaient attendus pour la visite de l’Assemblée Nationale. En attendant l’heure du rendez-vous, le groupe a traversé les jardins des Tuileries et admirer la Pyramide du Louvre. Jacques Remiller les accueilli et guidé dans le Palais Bourbon en leur expliquant le fonctionnement de cette instance nationale. Il n’a pas manqué bien sûr de les emmener dans l’hémicycle. La journée s’est poursuivie par la remontée des Champs Elysées avant de prendre le métro pour le Trocadéro et la Tour Eiffel. Là haut, du 2ème étage, nos Jardinois ont eu une vue panoramique sur Paris. Même si la journée a été très intense et riche d’histoire de notre démocratie, chacun gardera un bon souvenir de cette escapade à la capitale.

 

 

Sa notoriété de ce dernier fait qu’une fois de plus le président à dû refuser des inscriptions. Il est vrai que la petite touche personnelle de convivialité apportée ce jour là par l’association en fait un attrait supplémentaire. Coté jeux, 64 participants dont quatre féminines se sont mesurés. Une seule de ce des féminines, Joëlle Samuel (Maclas), a atteint les ½ finales, mais avec Rouby (Davézieux) ils perdent face à Dutriève sur le score de 11 à 7. De l’autre, Libéro-Biascol (Pont-Evêque Feyzin) s’inclinent face à à la doublette Pont. En finale Dutriève et Chavas (Chuzelles-Ampuis) gagent face aux jardinois Pont Martinez Garcia (remplaçant) sur le score de 11 à 8. Juste à coté se sont jouées les complémentaires avec 14 équipes.

Parmi la trentaine d’exposants il y a toujours les fidèles comme les peintres Mathé Font, Elisabeth Polette ou Marthe Larderet qui a encore redit que c’était la dernière ! Saluons la présence de deux nouveaux venus de Montélimar et de Chateauneuf sur Rhône. A noter aussi Aquar’elles. Ce n’est pas une association mais seulement un groupe de six amis ; six femmes qui partage la passion du dessin et de la peinture. Catherine Causin, déléguée aux Affaires Culturelles n’a pas manqué de guider les invités lors du vernissage.

L'effigie carnavalesque, une tour en l'occurrence, a comme le veut la tradition finie en fumée Auparavant, les élèves ont participé au Printemps des Poètes. Seul ou par groupe, ils ont récité des textes travaillés en classe durant les semaines précédentes. Des fresques ont aussi été exposées dans la cour de l'école.

 

 

 

 

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Fresques des élèves et leurs textes d'accompagnement

 

Même le poisson d'avril était là!

Bien que l’hiver ne soit pas officiellement terminé, le club Rétro mécanique a eu la chance d’avoir une météo acceptable pour leur matinée tripes. Jean-Paul Mollin (président) et son équipe ont réservé un accueil sympathique aux visiteurs où discutions, rires et anecdotes allaient bon train. Les clubs voisins comme Virages ou celui des Mamies Roulantes d’Artas n’ont pas hésité à remettre les moteurs en marche pour venir, eux aussi, grossir ce groupe, amoureux de voitures anciennes (de toutes marques...). En extérieur l’exposition de véhicules attire toujours son lot de curieux. L’arrivée ou le départ de ceux ci, parfois en cortège, ne passe pas inaperçu.

En effet,c'est souvent en famille que l’on vient ici passer un agréable moment avec l'espoir de repartir avec un ou plusieurs lots. Ce fut le cas pour Océane Provost ou Marie Vandaele.

Retrouver l'intégralité de son discours au bas de cette page.

L’examen attentif du dossier de consultation mis à notre disposition concernant le projet de CEFAL, appelle de notre part les commentaires suivants :

1. sur l’intérêt global du projet : l’état actuel du trafic fret ferroviaire, en constante diminution ces dernières années, associé à une situation de contexte difficile ( économie stagnante, préoccupations environnementales sur le devant de la scène) plaident en faveur de l’optimisation du réseau existant plutôt que la création de voies nouvelles.

2. sur les différentes propositions de tracé : nous avons pour faciliter l’étude, classé les tracés en deux groupes nord et sud par rapport à l’agglomération de VIENNE.

• en premier lieu, les tracés sud ne nous semblent pas répondre au cahier des charges fixé à Réseau Ferré de France, notamment en ne proposant pas de connexion avec le réseau ouest et la desserte de l’agglomération stéphanoise, et aussi en ne passant pas par le centre de tri de Sibelin.

• En deuxième lieu, les tracés sud sont de loin les plus consommateurs d’espace et entre autres de terres aujourd’hui agricoles. Ce volet est à notre avis essentiel à l’heure où la protection de l’environnement est au cœur de tous les débats, et la préservation de la ressource (ici la terre agricole) un critère de décision majeur dans tous les projets de développement.

• Enfin, alors que les composantes économiques appellent chacun et plus spécialement les responsables des finances publiques à la plus grande vigilance dans l’emploi des fonds, les contraintes qui s’imposent aux tracés sud en raison de la topographie et des ouvrages nécessaires, entrainent des coûts supplémentaires inacceptables dans un tel contexte. A titre d’exemple, le tracé Sud Véga comporte dans sa partie traversant notre commune, un tunnel d’une longueur de 10 km et d’une profondeur atteignant par endroits 200m au dessous du niveau 0.

De fait et au vue de ces éléments, le Conseil municipal de JARDIN, réuni en séance ordinaire le 05 février 2009, se prononce :

• pour le choix d’un tracé privilégiant l’utilisation du réseau existant, en renforçant sur celui-ci les mesures de protection des populations (nuisances sonores, visuelles) et de l’environnement

• pour le choix d’un tracé au prix de revient maitrisé et en rapport avec l’intérêt du projet, dans le respect des finances publiques et dans le strict respect du cahier des charges 

• pour le choix d’un tracé économe de la ressource foncière en général et des terres agricoles en particulier

En conclusion, aucun des tracés sud ne répondant aux critères mentionnés, le Conseil se prononce à l’unanimité en faveur des tracés nord.